ومع تزويد نظام ناقل الحركة بتسعة 9 تروس واستخدام خاصية إلغاء التعشيق المزدوج، يسمح هذا النظام بإمكانية التسارع الديناميكي الكبير ونقل الحركة في أوقات قصيرة للغاية علاوة على استخدام أسلوب قيادة موفر للوقود. أتاح التطوير المنهجي والمستمر للمكونات والبرامج إمكانية تحسين أوقات الاستجابة؛ مما يعني أن أوامر نقل الحركة التي يعطيها السائق يمكن تنفيذها بأسرع مما كان عليه الوضع سابقاً. يتم تغيير سرعات التروس دون مقاطعة فعلية لقوة السحب. تعد خاصية التبديل إلى الغيار الأقل -التي تتميز بأنها فائقة السرعة وفائقة الاستجابة- مظهراً آخراً من مظاهر القوة في ناقل الحركة AMG SPEEDSHIFT 9G-TRONIC المزود بتسع سرعات، فعلى سبيل المثال: الآن يمكن للسائق تقليل السرعة بكل سهولة فقط عبر استخدام خاصية "مفاجئ السرعة" لتقليل السرعة من الغيار التاسع إلى السادس أو من الغيار الخامس إلى الثاني.